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[曝光]浅谈绿化与交通事故的辩证关系(作者:梁义道) [复制链接]

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离线开心佛
 

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光洋
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                                                  浅谈绿化与交通事故的辩证关系

    俗话说:“车祸猛如虎”。随着经济的发展,车辆的增多,交通事故也随之上升。交通事故与多种原因有关。其中道路绿化不当,也是造成交通事故的原因之一。我是一名从事交通管理数十年的民警,现结合案例谈谈道路绿化与交通事故的辩证关系。
    首先,要解决3个错误认识。
    一、绿化不是越密越好。道路绿化对减少污染、消除噪音、降低温度、美化城市确实有积极作用。但道路绿化不是越密越好。绿化用不好,同样会产生交通事故。绿化应该根据交通管理的需要,建设参差不齐的绿化带。在单位门口道路,要开阔视野,减少绿化。某服务群众的大单位,车来人往,路口经常发生事故,最后演变为亡人事故。一辆摩托车撞上轿车,车毁人亡。分析事故原因,发现这个单位门口绿化带过密。道路侧分带(机动车与非机动车隔离带)不仅植入绿化带,又在绿化带中植入灌木。而灌木的高度挡住了机动车与非机动车驾驶员的视线,双方都看不见对方。当车辆右转弯时,车辆极易与右侧非机动车道车辆相撞,而发生事故。建议有关部门将这个单位门口两侧道路侧分带上50米范围内灌木清除,事故大大降低。因此,可以看出,在十字路口、交叉路口、单位门前等部位,不宜植过密绿化。而应该简化绿化,保持视野开阔,对减少交通事故是有好处的。
     二、树木不是越高越好。在“三边三线”建设中,某乡镇将行道树、灌木、绿化带建在一起,形成两道绿化墙,外形很美观。行车道树选择白杨柳,高大挺拔,又引入灌木,结果形成了一道绿化墙,将道路外风景全部挡住。事故也相伴而生。在省级、县级公路上,大多是双向两车道。一个路口连续发生4次亡人事故。我到现场勘查,发现这一处村村通路口是一个上坡道。从村村通上县级路,必须加速。而路口绿化又高又密,双方都看不见。本来加速上坡速度就快,两车相遇可见其危险程度。为此,我建议消减路口灌木和绿化带,增加双方视野,减少事故。同时,引起有关部门重视,交叉路口一定不要选在坡道上。要提前降坡,将交叉路口建在相对平缓的地带。冬季效果会更明显,会更安全。如某市,在公交车站附近绿化带中设置广告牌。广告牌横着摆放,形成了视线盲区。乘客必须站在路牙石内,才能看到公交车,非常危险。因此,绿化带不能随意占用,也不能随意设置其他设施,更不能横着设置设施。
     三、道路不是越直越好。根据心理学刺激原理,道路太直反而影响安全。驾驶员必须要有适当刺激。适当强度的外界刺激,如处理各种情况,会增加驾驶员的兴奋,减少疲劳,提高反应时间。这就是心理学的刺激原理。但刺激过度,又会增加疲劳,降低应急反应时间。因而,在道路建设中,要在数公里处增加一个小弯道。在城市可用信号灯控制,保证驾驶员受到合理刺激,增加驾驶的安全性。在平直道路上,建设错落有致的绿化带,也可以起到适当刺激的效果。
     其次,完善道路绿化带建设的建议。
     一、要将统一规划引入交通。道路绿化带建设必须坚持实地勘察的方法。要结合道路实际和交通安全的实际,征求各方意见,科学合理的布置绿化带。在十字路口、丁字路口、单位路口减少灌木,减少行道树,保证视野通透,防止树木挡住信号灯,挡住驾驶员和行人的视线。在路口扩大喇叭口,引流车辆和行人。一旦规划好,一定要防止人为改变。不能乱加广告牌、灯箱,不能乱开路口等设施,保证道路的通畅。
    二、要将心理学引入交通。道路建设要贯穿心理学原理,并利用心理学原理,加强道路绿化。绿化带也可以选用不同颜色,不同密度,合理搭配,调节驾驶人员的刺激强度,提高驾驶员安全驾驶能力和水平。
      三、要将匝道引入交通。在省级、县级公路双向两车道的情况下,为了防止车辆占道右转弯,可以引进高速公路匝道的原理,在右转车道边增设匝道。待车辆在匝道上提速后,再驶入行车道。这样,绿化带也要改变,要按匝道要求布置绿化带。
   四、要将追错机制引入赔偿。按照民法典的过错原理,对道路绿化不当造成交通事故的,要追究相关单位的责任,追究经济赔偿。这样可以反向推动绿化带建设,不断提高有关单位和部门的管理水平,进一步完善道路绿化带的建设。

通联:安徽省明光市公安局治安大队副大队长 梁义道(中国发明协会会员、中国散文学会会员、安徽省作家协会会员、安徽省散文家协会会员、安徽省民间文艺家协会会员)
电话:13955091195
邮编:239400
邮箱:lyd8153391@163.com
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光洋
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只看该作者 沙发  发表于: 09-03
            明东高速旁边的中石油加油站入口处,不仅有个公交站台,绿化区里还有大树,不知道当时设计的大神是怎么想的
离线止疼灵

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光洋
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只看该作者 2楼 发表于: 09-07
学习一下。
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光洋
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只看该作者 3楼 发表于: 09-07
龙山路上的绿化带本来就很低矮,里面插满了广告牌,这个隐患存在十余年了,相关管理部门看不见还是有什么苦衷?
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